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| 橋梁模板結構驗算分析 |
初步討論橋梁模板的結構設計方案，針對大標準節(jié)塊D,進行研究，標準節(jié)塊橋梁模板不設橫肋骨，僅對部分做局部橫向加強，設定標準模塊結構各尺寸邊界，最不利荷載工況下掛籃計算結果見表3采用midas Civil軟件對主墩墩身、掛籃節(jié)塊按照設定區(qū)間參數(shù)建模驗算。橋梁模板及掛籃模型示意D,主墩墩身模塊、掛籃底板模塊模型;(b)掛籃模型本工程在各參數(shù)值的設定區(qū)間下，按照算法流程進行計算，表4、表5為不同結構設計參數(shù)下橋梁模板剛度的計算結果。
結果表明，參數(shù)區(qū)間內的結構應力值均能達到材料的強度要求。經(jīng)分析得出橋梁模板驗算關鍵在于面板變形:背楞、豎肋設計間距越大，橋梁模板面板最大變形量越大。其中背楞間距為500 mm(模塊3根背楞)與背楞間距750 mm(模塊2根背楞)、豎肋間距1,為300 mm，其滿足規(guī)范單塊面板變形量小于1.5 mm的要求。為達到橋梁模板輕量化的目的，背楞最優(yōu)間距最終確定為750 mm。進一步對繼承上述參數(shù)結果橋梁模板模塊按照掛籃施工最不利工況進行驗算。最不利荷載工況下5.4 m底板澆筑時掛籃計算結果見表。
由表6可知，掛籃橋梁模板的強度、剛度及穩(wěn)定性均滿足設計允許值，故其滿足要求。通過算法流程最終確定橋梁模板結構設計值為，氣Z(300, 750, 0, 6)。最終確定標準節(jié)塊橋梁模板。D,結構意如圖6所示。http://www.www.cqwxsh.cn |
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