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公路橋梁模板的選擇

  在公路工程施工中,邊溝作為路塹段必不可少的排水設施,需在路塹挖方施工完成后方可實施,且為外露結構物,故其施工工期、外觀質量通常是邊溝施工組織的重點。邊溝延米混凝土工程量較少,合理投人輔助施工材料設備是工程技術人員需致力探索的方向,應以在保證質量、安全的前提下提高施工效率,降低輔助材料設備成本為目標。
  水溝施工的傳統(tǒng)工藝通常采用木橋梁模板、鋼橋梁模板,塑鋼橋梁模板則是近年來逐漸應用開來的。pvc塑鋼橋梁模板是以聚氯乙烯為主要材料,添加阻燃劑及防老化劑等輔助劑,原材料經過混合加工用拉片機力口工成薄板放人層壓機中熱壓成型的塑料橋梁模板。塑鋼橋梁模板相較于木橋梁模板、鋼橋梁模板的性能優(yōu)缺點。
  依據上述綜合對比,塑鋼橋梁模板在抗彎強度、抗剪強度、撓度等滿足要求的情況下,宜優(yōu)先選用。
  該項目水溝墻身截面尺寸為40 cm x 25 cm(高x寬),延米體積較小,對橋梁模板強度要求相對不高,故經過驗算,項目定制的塑鋼橋梁模板面板尺寸為1.2mx40 cm x 6.5 cm的塑鋼橋梁模板。為保障水溝質量,避免漲模、蜂窩麻面等質量問題,項目進行了水溝澆筑試驗段施工,結果顯示,塑鋼橋梁模板輕便易搬運、易安裝、易拆模,且施工澆筑的混凝土表面光滑、顏色均勻。http://www.www.cqwxsh.cn

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